QGX-C礦車高度限位器
簡要描述:QGX-C礦車高度限位器也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:高度限制器
更新時間:2023-02-07
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
QGX-C礦車高度限位器
簡介:
限位器是一種為了保護(hù)機(jī)器及其使用者的安全裝置,常見于汽車和起重機(jī)上。也稱超載限位器。
限位器,顧名思義,限定位置的裝置,限位器是機(jī)械或電器及動態(tài)設(shè)備的行程及角度,位置的限位裝置,分機(jī)械型和感觸型。如起重機(jī),行車,機(jī)床,礦車等,都需設(shè)限位裝置使其運(yùn)動不超出所限位置,機(jī)械式限位多以杠桿,凸輪等帶動電器開關(guān)構(gòu)成。限位就是開關(guān),到了切斷電機(jī)電源,機(jī)械的像行程開關(guān),電子的像接近開關(guān),有時和plc的觸點(diǎn)開關(guān)和用,在程序里觸發(fā)常閉點(diǎn)等。重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的,都是通過斷開常閉點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)起升終止的,重錘限位多用于雙梁橋式起重機(jī)上的,串聯(lián)在控制自鎖回路中。限位開關(guān),是一種常用的小電流主令電器,在電氣控制系統(tǒng)中,位置開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。
工作原理:
當(dāng)施工升降機(jī)吊籠向上運(yùn)行時,行程開關(guān)上的小滾輪處于凸凹式拉條的凹點(diǎn)——通電位置。當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障或操作者誤操作時,吊籠一直上升至J限高度,即起升高度限位器設(shè)定高度處,由于吊籠橫梁牽動細(xì)鋼絲繩及凸凹式拉條,同時,行程開關(guān)上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處,小滾輪從口點(diǎn)通電位置移動到凸點(diǎn),使行程開關(guān)斷電,切斷上行電源,卷揚(yáng)機(jī)電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),使吊籠停止運(yùn)行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條,使行程開關(guān)上的小滾輪從凸點(diǎn)復(fù)位至凹點(diǎn)通電位置,即可使吊籠啟動。
當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超出設(shè)定高度時,該裝置能迅速切斷總電源,使吊籠停車。規(guī)范中強(qiáng)調(diào),對于人貨兩用的SS型升降機(jī),不允許使用自動復(fù)位型,本ANQUAN裝置為非自動復(fù)位型。動作時切斷總電源,動作后手動復(fù)位,恢復(fù)通電狀態(tài),使升降機(jī)正常運(yùn)行,有效地防止了“冒頂"事故的發(fā)生。
結(jié)論:該起升高度限位器,結(jié)構(gòu)新穎、簡單,自動控制ANQUAN可靠,僅在防止事故時拉動一次,能有效控制“冒頂"事故的發(fā)生。而且制造成本低,值得推廣和使用,該裝置適用于施工升降機(jī)、龍門架、施工井架等各類垂直運(yùn)輸設(shè)備。
報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):
吊鉤高度限位器又稱吊鉤行程開關(guān),裝設(shè)部位隨起重臂結(jié)構(gòu)形式而異。俯仰變幅動臂的吊鉤高度限位器一般由碰桿、杠桿、彈簧及行程開關(guān)或終點(diǎn)開關(guān)等組成,多固定于吊臂端頭或懸吊于臂頭。當(dāng)?shù)蹉^滑輪起升到J限位置,滑輪夾套托住重錘和拉桿,由于彈簧銷軸壓迫行程開關(guān)的觸頭,起升機(jī)構(gòu)的電源便被切斷。吊鉤高度限制器因動作失靈或觸點(diǎn)磨損量超標(biāo),不能可靠地?cái)嚯姇r應(yīng)報(bào)廢。
高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。
QGX-C礦車高度限位器
種類:
塔式起重機(jī)須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
(1)起重量限制器:也稱超載限位器、是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)荷運(yùn)行的保險裝置,當(dāng)?shù)踔爻^額定起重量時,它能自動地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報(bào)。起重限制器有機(jī)械式和電子式兩種。
(2)力矩限制器:對于變幅起重機(jī),一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重機(jī)就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據(jù)這個特點(diǎn)研制出的一種保護(hù)裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應(yīng)的重量,電路就被切斷,使提升不能進(jìn)行,保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。力矩限制器有機(jī)械式、電子式和復(fù)合式三種。
(3)高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。
(4)行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個固定的J限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個位置時,J限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時塔吊只能向相反方向運(yùn)行。
(5)幅度限制器:也稱變幅限位或幅度指示器,一般的動臂起重機(jī)的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤,在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當(dāng)變幅時,指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運(yùn)行到上下兩個J限位置時,分別壓下限位開關(guān),切斷主控電路,變幅電機(jī)停車,達(dá)到限位的作用。
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
汽輪機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測保護(hù)裝置JM-B-6000F
SZMB-9-80
JM-B-6Z\AC220V
振動速度傳感器|RS9200H-B-01-07-01
振動速度傳感器|RS9200V-B-01-07-01
振動變送器HG6800A-T-02-01-20/0-20mm/s 4-20mA
VS-020H-A03-B05-C01振動速度傳感器