KQC-1AS起重機(jī)行程限位器
簡(jiǎn)要描述:KQC-1AS起重機(jī)行程限位器是一種為了保護(hù)機(jī)器及其使用者的安全裝置,常見(jiàn)于汽車(chē)和起重機(jī)上。也稱(chēng)超載限位器
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類(lèi):超載限制器
更新時(shí)間:2023-02-17
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
KQC-1AS起重機(jī)行程限位器
種類(lèi):
塔式起重機(jī)須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
(1)起重量限制器:也稱(chēng)超載限位器、是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)荷運(yùn)行的保險(xiǎn)裝置,當(dāng)?shù)踔爻^(guò)額定起重量時(shí),它能自動(dòng)地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車(chē)或發(fā)出警報(bào)。起重限制器有機(jī)械式和電子式兩種。
(2)力矩限制器:對(duì)于變幅起重機(jī),一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重機(jī)就有傾翻的危險(xiǎn)。力矩限制器就是根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)研制出的一種保護(hù)裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應(yīng)的重量,電路就被切斷,使提升不能進(jìn)行,保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。力矩限制器有機(jī)械式、電子式和復(fù)合式三種。
(3)高度限制器:也稱(chēng)吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路停車(chē),再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
(4)行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車(chē)或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車(chē)內(nèi)側(cè),主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的J限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí),J限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。
(5)幅度限制器:也稱(chēng)變幅限位或幅度指示器,一般的動(dòng)臂起重機(jī)的起重臂上都掛有一個(gè)幅度指示器。它是由一個(gè)固定的圓形指示盤(pán),在盤(pán)的中心裝一個(gè)鉛垂的活動(dòng)指針。當(dāng)變幅時(shí),指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運(yùn)行到上下兩個(gè)J限位置時(shí),分別壓下限位開(kāi)關(guān),切斷主控電路,變幅電機(jī)停車(chē),達(dá)到限位的作用
KQC-1AS起重機(jī)行程限位器
主要指標(biāo):
(1) 適用范圍:5 ~ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門(mén)啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu)
(2) 動(dòng)作誤差:-3[%]~+3[%](F.S)
(3) 綜合顯示誤差: -5[%]~+5[%](F.S)
(4) 報(bào)警點(diǎn)
輕載控制:額定起重量的20[%]
預(yù)警報(bào)警:額定起重量的90[%]
延時(shí)報(bào)警:額定起重量的105[%](連續(xù)超*2 秒后繼電器動(dòng)作
立即報(bào)警:額定起重量的110[%] (輕載值、預(yù)警值、延時(shí)報(bào)警值、超*均可手動(dòng)設(shè)定范圍)
(5) 傳感器過(guò)載能力150[%]
(6) 電源電壓:交流220V/380V±10[%] 50HZ
(7) 使用環(huán)境條件
溫度范圍:-20℃~+60℃
相對(duì)濕度:90[%]RH
(8) 繼電器觸點(diǎn)容量:30A/220V,15安/380V
(9) 傳感器防護(hù)等級(jí):IP68
湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品:
LD980-F電渦流傳感器 位移傳感器
WT-16電渦流傳感器 位移傳感器
一體化電渦流傳感器EN-10-02 位移傳感器
NHYC-01-02C防爆型 振動(dòng)變送器
JDM-3ZL-JB智能振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀 風(fēng)機(jī)測(cè)振儀器
CZJ-B3振動(dòng)烈度監(jiān)視儀 振動(dòng)保護(hù)儀
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