BCQ-ML1-5T行車超載限制器

產(chǎn)品說明：

行車超載限制器就是針對吊車而設計，應用于、(橋機，天車，行車）橋式起重機的AQ保護裝置，保證吊車及操作人員AQ．該產(chǎn)品吸收了市場上現(xiàn)有行車超載限制器眾多的優(yōu)點，通過對吊車的起升結構的取力（重量傳感器）反饋到該儀表中進行采集，對比，讀取，判斷后顯示當前重量并對其進行相應工況指示，超過額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路，使吊車不能起吊重物，從而達到保護吊車及操作人員AQ的目的．該系列裝置具有性能好、可靠性高、裝置輕巧方便等特點。

中文名行車超載限制器

應用橋式類型起重機和升降機組    成傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器

行車在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處.、(橋機，天車，行車）橋式起重機在使用的過程中需要起吊不同噸位的重物，因此就需要配備一套對起吊重物進行實時監(jiān)控，當前工作狀況作出判斷，作出相應的聲光指示如正常起重狀態(tài)，滿載狀態(tài)，超載狀態(tài)的自動化監(jiān)控儀表。

工作原理:

行車超載限制器是由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當起重機起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉化為電信號，經(jīng)過運算放大，指示出載荷的數(shù)值。當載荷達到額定值的 90%時，發(fā)出預警信號；當載荷超過額定載荷時，切斷起升機構的動力源。行車超載限制器廣泛用于橋式類型起重機和升降機。有些臂架類型起重機（如塔式起重機、門座起重機）將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。

BCQ-ML1-5T行車超載限制器

限制器構造及功能：

（1）起重量限制器功能：

起重量限制器安裝在起重臂的根部，通過調整行程開關的碰塊限制慢速和中速起吊時的重物不超過塔機允許的*大起重量，高速為空鉤下速度，吊重時不得大于*大起重量的40%，即1.2T，如超過1.2T將自動轉為中速。

（2）起重力矩限制器功能：

起重力矩限制器安裝在起重臂一側的塔帽主弦桿上，起重力矩使限制器的弓形板變形，碰觸限位開關的觸頭，保護起吊物品所產(chǎn)生的力矩（重量

幅度）不得超過塔機所允許的起重力矩，其功能是90%額定力矩予警，和分別按起重量和幅度調整的在力矩達到額定力矩但小于其110%分別

警，同時切斷起升機構起升電源和變幅機構向外變幅的電源，使起吊物只能下降，不能上升，使小車只能向幅度小的方向運行，不能向幅度大的方向運行。

（3）變幅限位器功能：

安裝在變幅機構的卷筒軸上，限制*大、*小幅度，使變幅小車在行駛到*小幅度或*大幅度時，切斷變幅機構相應方向的工作電源，以保護其安全運行。

限位器就相當于一個開關,只不過它不是由人來控制的,它就接在控制電路中,它是控制交流接觸器的,當?shù)跆m觸碰限位器時就相當于是開路,交流接觸器失電,電機就停止了!

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

QCX-3DH起重量限制器顯示器

QCX-GL-3.2噸

QCX-GL-5噸

QCX-GL-8噸

QCX-GL-10噸

QCX-GL-15噸

QCX-GL-16噸

QCX-GL-20噸

QCX-GL-25噸

KQC-3A:10/3T

KQC-3A:10/5T

KQC-3A:16/3T