ZZY-A-500KN柱式稱重傳感器
簡(jiǎn)要描述:ZZY-A-500KN柱式稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的QA和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和QA性。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:稱重傳感器
更新時(shí)間:2023-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
ZZY-A-500KN柱式稱重傳感器
簡(jiǎn)介:
稱重傳感器,也可稱為負(fù)載單元,稱重單元。是大多數(shù)工業(yè)稱重系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。稱重傳感器*基本的定義是,它們測(cè)量重量(或者更準(zhǔn)確地說(shuō)是方向力)通常是通過(guò)彈簧元件和應(yīng)變片的組合,轉(zhuǎn)換為電氣輸出。在各種不同類型的稱重傳感器中,可以通過(guò)兩種關(guān)鍵方式區(qū)分不同的型號(hào)和樣式:①通過(guò)他們用于檢測(cè)重量的方法(拉壓稱重傳感器、張力稱重傳感器和其他測(cè)量類型)②按輸出信號(hào)的類型生成(液壓稱重傳感器、壓電載荷單元和各種其他配置),嚴(yán)格地說(shuō),任何類型的稱重傳感器都始終設(shè)計(jì)為在重力方向上工作。但是,在參考各種力感應(yīng)設(shè)備類型時(shí)使用"稱重傳感器"這一術(shù)語(yǔ)是很常見(jiàn)的,其中許多設(shè)備被明確設(shè)計(jì)用于測(cè)量從四面八方施加的力。這些術(shù)語(yǔ)在當(dāng)今許多工作場(chǎng)所環(huán)境中已在很大程度上可以互換,因此在評(píng)估稱重稱重傳感器或計(jì)劃購(gòu)買稱重傳感器部件時(shí),準(zhǔn)確的說(shuō)明要用于應(yīng)用的設(shè)備類型是必要的。
分類:
1、中空型柱式傳感器
彈性體的上面部分通過(guò)兩片膜與保護(hù)外殼焊接相連。他們?cè)谒椒较蚍浅傆惨苑乐箓?cè)向力的損壞,而且測(cè)量方向很靈活,以便在測(cè)量過(guò)程中不產(chǎn)生水平分力,電路連線同樣通過(guò)氣密的玻璃導(dǎo)管從保護(hù)圈中引出。尤其形成一個(gè)*密封包裝的傳感器。其應(yīng)變片不受外界氣體和液體的影響。
對(duì)測(cè)量J大負(fù)荷的傳感器通常選用另外一種形狀的彈性體,例如中空柱狀或管狀,方形柱則是不適合的,因?yàn)榈貌坏接欣趹?yīng)變片測(cè)量的均勻應(yīng)變場(chǎng)。圖2為中空柱狀的彈性體,它相對(duì)易于制造,并且具有J高的抗側(cè)向力。并且密封也易于實(shí)現(xiàn),但是應(yīng)變片的黏貼比較困難。
2、扇形中空柱式傳感器
中空柱狀彈性體存在負(fù)荷加載問(wèn)題并且具有相對(duì)高的滯后誤差,因此實(shí)際上常采用圖3中的形狀,中空柱被分成多個(gè)扇形以減小滯后,負(fù)荷通過(guò)固定的板導(dǎo)入。
3、全密封搖柱傳感器
全密封搖柱傳感器是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、制作難度較高的全密封搖柱式稱重傳感器 。它主要由彈性體、上下簧片、金屬外殼、接線盒、電纜接頭和惰性氣體等組成。
ZZY-A-500KN柱式稱重傳感器
安裝注意事項(xiàng):
1、稱重傳感器 要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至*小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說(shuō)明中稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
5、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用。
6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
7、電纜線不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。
8、在稱重傳感器周圍*好采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度。
9、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。
10、按其說(shuō)明中的稱重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷,稱重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力,但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。
11、在高度精度使用場(chǎng)合,應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品:
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RC-50高溫鋼纜型阻旋式料位控制器
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