WLJX32E-200-M8壓電式振動速度傳感器
簡要描述:WLJX32E-200-M8壓電式振動速度傳感器主要用于對汽輪機、水輪機、風機、壓縮機、制氧機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機械的振動監(jiān)測。對于機殼振動,軸瓦振動,轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中,機件松動,滾動軸承損壞,齒輪損壞等原因引起的振動變化能夠進行時時測量。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:振動傳感器
更新時間:2023-02-18
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
WLJX32E-200-M8壓電式振動速度傳感器
產(chǎn)品說明:
壓電式加速度傳感器的機械接收部分是慣性式加速度機械接收原理,機電部分利用的是壓電晶體的正壓電效應。其原理是某些晶體(如人工J化陶瓷、壓電石英晶體等,不同的壓電材料具有不同的壓電系數(shù),一般都可以在壓電材料性能表中查到。)在一定方向的外力作用下或承受變形時,它的晶體面或J化面上將有電荷產(chǎn)生,這種從機械能(力,變形)到電能(電荷,電場)的變換稱為正壓電效應。而從電能(電場,電壓)到機械能(變形,力)的變換稱為逆壓電效應。
因此利用晶體的壓電效應,可以制成測力傳感器,在振動測量中,由于壓電晶體所受的力是慣性質(zhì)量塊的牽連慣性力,所產(chǎn)生的電荷數(shù)與加速度大小成正比,所以壓電式傳感器是加速度傳感器。
在振動試驗中,除了測量振動,還經(jīng)常需要測量對試件施加的動態(tài)激振力。壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動態(tài)范圍大、體積小和重量輕等優(yōu)點,因而獲得廣泛應用。壓電式力傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應,即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正比。
WLJX32E-200-M8壓電式振動速度傳感器
動作原理:
加速度傳感器是以測量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種,可測量振動、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看,汽車的安全氣囊、智能手機、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。
「靜電容量式加速度傳感器」即為加速度傳感器的一種方式。靜電容量式加速度傳感器是對內(nèi)部的錘動作所產(chǎn)生的電流進行檢測(測量)。為此,由以下幾部分構(gòu)成:使用玻璃錘和硅錘等的傳感器部分、可動電J(請將其當作可動元件來考慮、固定電J(請將其當做固定元件來考慮)。一旦施加加速度,傳感器部的錘將會動作,可動電J與固定電J之間的靜電容量將會發(fā)生變化。將這一變化轉(zhuǎn)換為電壓后進行輸出。
傳感器的輸出電壓會因溫度變化而產(chǎn)生誤差,因此為將誤差控制在*小程度,組裝有溫度補償回路(該回路使其接近本來的電氣信號)。
加速度傳感器根據(jù)原理不同分為以下幾種類型:
壓電式加速度傳感器
壓阻式加速度傳感器
電容式加速度傳感器
伺服式加速度傳感器
加速度傳感器,包括由硅膜片、上蓋、下蓋,膜片處于上蓋、下蓋之間,鍵合在一起;一維或二維納米材料、金電J和引線分布在膜片上,并采用壓焊工藝引出導線;工業(yè)現(xiàn)場測振傳感器,主要是壓電式加速度傳感器。其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應得到與振動或者壓力成正比的電荷量或者電壓量。目前工業(yè)現(xiàn)場典型采用IEPE型加速度傳感器,及內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器,傳感器輸出與振動量正正比的電壓信號
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
L2000S-24VDC射頻導納物位開關/電除塵料位計
ZHJ-2G-A1-B1-C5-D0壓電式加速度傳感器
RF881G-M2269灰斗高倉料位計
MY8500-A01-B01-C08-D00壓電式振動速度傳感器
YD9200-03-20-04-02-00-00水平振動傳感器
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