SYTD1-02-200-01-20-01防水振動傳感器

簡介：

振動傳感器是測試技術(shù)中的關(guān)鍵組件之一。振動傳感器的原理是接收機(jī)械量并將其轉(zhuǎn)換成與之成比例的電量。因?yàn)樗彩菣C(jī)電轉(zhuǎn)換設(shè)備。因此，有時(shí)我們將其稱為換能器、拾振器等。振動傳感器不會將要測量的原始機(jī)械量直接轉(zhuǎn)換為電能，而是將要測量的原始機(jī)械量用作電機(jī)的輸入量。振動傳感器，然后由機(jī)械接收部分接收以形成另一個(gè)傳感器。適于轉(zhuǎn)換的機(jī)械量*終由機(jī)電轉(zhuǎn)換部分轉(zhuǎn)換為電能。

SYTD1-02-200-01-20-01防水振動傳感器

安裝方式：

振動變送器主要用于對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動監(jiān)測。對于機(jī)殼振動，軸瓦振動，轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中，機(jī)件松動，滾動軸承損壞，齒輪損壞等原因引起的振動變化能夠進(jìn)行時(shí)時(shí)測量。

振動變送器分為分體式跟一體化兩種。

一體化型振動變送器，主要用于在線監(jiān)測各種大型設(shè)備運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動及設(shè)備狀態(tài)，如機(jī)殼振動、軸瓦振動、軸系振動等。監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中、機(jī)件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。適用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械。適用于不同類型的振動傳感器。

1）安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點(diǎn)上，將振動變送器底部螺釘固定在被測殼體上，然后將振動變送器擰在上面擰緊即可。

2）安裝尺寸及規(guī)范：若振動變送器安裝位置受到高溫蒸汽等沖刷時(shí)，為降低振動變送器環(huán)境溫度、需加防護(hù)措施，一般情況下可不加防護(hù)。

3）接線說明：紅色導(dǎo)線接DC24V電源正端，藍(lán)色導(dǎo)線接DC24V電源負(fù)端，同時(shí)紅色和藍(lán)色導(dǎo)線也是4～20毫安輸出引線。連接導(dǎo)線要求有良好的絕緣性能，采用二芯屏蔽電纜。

振動變送器與振動傳感器有什么不同：

在生產(chǎn)過程的自動檢測和控制中，隨著計(jì)算機(jī)分散控制系統(tǒng)（DCS）的普及和工藝自動化程度的提高，振動變送器的應(yīng)用越來越廣泛。智能振動變送器在動力機(jī)械運(yùn)行狀況的在線檢測、振動對象的振動特性研究或振動模式判定等方面都有著非常廣泛的應(yīng)用前景。

傳感器通用術(shù)語中對傳感器、變送器、振動傳感器都做了相應(yīng)的定義。其中傳感器是能感受被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換單元組成。當(dāng)輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時(shí)，則稱為變送器。振動傳感器是能感受機(jī)械運(yùn)動振動參量（機(jī)械振動速度、頻率、加速度等）并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。因此，振動變送器是一種將機(jī)械運(yùn)動振動參量（機(jī)械振動速度、頻率、加速度等）轉(zhuǎn)換成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輸出信號的器件或裝置。

振動變送器通常由兩部分組成：振動傳感器和信號調(diào)理單元。振動傳感器主要是由振動敏感單元組成；信號調(diào)理單元主要由測量單元、信號處理和轉(zhuǎn)換單元組成，有些振動變送器具備顯示單元。

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