QCX-M2B行車超載限位器
簡(jiǎn)要描述:QCX-M2B行車超載限位器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成,將顯示、控制和報(bào)警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時(shí),傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號(hào),經(jīng)過(guò)運(yùn)算放大,指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的90%時(shí),發(fā)出預(yù)警信號(hào);當(dāng)載荷超過(guò)額定載荷時(shí),切斷起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:超載限制器
更新時(shí)間:2023-02-17
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
QCX-M2B行車超載限位器
簡(jiǎn)介:
超載限制器通過(guò)重量傳感器測(cè)量裝載物重量,儀表實(shí)時(shí)顯示實(shí)際載荷,當(dāng)載荷達(dá)到其額定載荷的設(shè)定值時(shí),發(fā)出號(hào)聲光報(bào)警信,并可給出開關(guān)量輸出。整個(gè)系統(tǒng)由傳感器、連接電纜、微電腦主機(jī)等組成。
QCX-M2B行車超載限位器
行車超載限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成,將顯示、控制和報(bào)警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時(shí),傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號(hào),經(jīng)過(guò)運(yùn)算放大,指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的 90%時(shí),發(fā)出預(yù)警信號(hào);當(dāng)載荷超過(guò)額定載荷時(shí),切斷起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源。行車超載限制器廣泛用于橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)。有些臂架類型起重機(jī)(如塔式起重機(jī)、門座起重機(jī))將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。
技術(shù)特點(diǎn):
1、適合2路或以上重量信號(hào)的顯示和控制要求,配備5個(gè)繼電器,可滿足5種狀態(tài)控制要求;
2、大屏幕藍(lán)屏液晶顯示,圖形文字、仿真動(dòng)態(tài)顯示;
3、單片微機(jī)控制,一體化集成電路,可預(yù)留RS485和4~20mA接口,進(jìn)行遠(yuǎn)程控制;
4、除實(shí)際重量數(shù)字顯示外,還有載荷率百分比棒狀圖顯示;
5、所有參數(shù)一屏顯示,漢字提示操作。
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
KJD19009C渦流傳感器及振動(dòng)傳感器
振動(dòng)變送器 YSD-2-Ed
轉(zhuǎn)速探頭CS-1-M16-L100
轉(zhuǎn)速探頭CS-1-G-100-04-01
轉(zhuǎn)速探頭測(cè)速傳感器 xs12tk-3p-y
防爆振動(dòng)速度傳感器ST-2FB (Exd II CT6 GB,IP54,20mv/mm/s,引線L=12米)
SDJ-3NA振動(dòng)檢測(cè)保護(hù)儀化產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)用
傳感器HSBG-V3200
振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀HSBG-V3700