LH-B-2/1-5T天車超載限位器
簡要描述:LH-B-2/1-5T天車超載限位器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成,將顯示、控制和報(bào)警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時,傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)過運(yùn)算放大,指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的90%時,發(fā)出預(yù)警信號;當(dāng)載荷超過額定載荷時,切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:超載限制器
更新時間:2023-02-17
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
LH-B-2/1-5T天車超載限位器
行車超載限制器就是針對吊車而設(shè)計(jì),應(yīng)用于、(橋機(jī),天車,行車)橋式起重機(jī)的AQ保護(hù)裝置,保證吊車及操作人員AQ.該產(chǎn)品吸收了市場上現(xiàn)有行車超載限制器眾多的優(yōu)點(diǎn),通過對吊車的起升結(jié)構(gòu)的取力(重量傳感器)反饋到該儀表中進(jìn)行采集,對比,讀取,判斷后顯示當(dāng)前重量并對其進(jìn)行相應(yīng)工況指示,超過額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路,使吊車不能起吊重物,從而達(dá)到保護(hù)吊車及操作人員AQ的目的.該系列裝置具有性能好、可靠性高、裝置輕巧方便等特點(diǎn)。
中文名行車超載限制器
應(yīng)用橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)組 成傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器
行車在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處.、(橋機(jī),天車,行車)橋式起重機(jī)在使用的過程中需要起吊不同噸位的重物,因此就需要配備一套對起吊重物進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,當(dāng)前工作狀況作出判斷,作出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài),滿載狀態(tài),超載狀態(tài)的自動化監(jiān)控儀表。
LH-B-2/1-5T天車超載限位器
工作原理:
行車超載限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成,將顯示、控制和報(bào)警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時,傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)過運(yùn)算放大,指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的 90%時,發(fā)出預(yù)警信號;當(dāng)載荷超過額定載荷時,切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源。行車超載限制器廣泛用于橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)。有些臂架類型起重機(jī)(如塔式起重機(jī)、門座起重機(jī))將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
TM301-A00-B00-C00-D00-E00-F00-G00軸振動變送器
渦流傳感器3300851-02-000-060-10-00-00
振動變送器 VT9218S-151-802
壓電式加速度傳感器ZHJ-2G
電渦流(擺度)傳感器CWY-K0-8
汽輪機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測保護(hù)裝置JM-B-6000F
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